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　　●西宁高速八家村1号大桥右幅T梁架设任务圆满完成，项目桥梁工程建设取得重要进展，为后续实现右线半幅贯通目标奠定了坚实基础。八家村1号大桥全长451米，采用预应力混凝土T梁结构，共需架设25米T梁100片、40米T梁50片。

　　●公路局赴达州开展国道210线整线集中养护试点工作调研指导，通过实地勘察服务区建设、听取达州广安两地汇报、与沿线县（市、区）负责人座谈等形式，细化试点推进举措。指导组强调要坚持“一盘棋”思想，统一养护标准，严控质量，推广新技术并完善应急体系，推动公路交通高质量发展。

　　●交科院专家在中国交通报发表《巩固壮大现代化交通运输产业体系》观点文章，从协同思维谋划交通运输产业、圈链思维布局交通运输产业、服务思维贯通交通运输产业、场景思维做新交通运输产业等方面提出巩固壮大现代化交通运输产业体系的相关建议。

　　●智能公司组织召开高速公路“自由流”收费创新应用专题会议，参会人员就高速公路“自由流”收费的技术方案、政策条件等进行讨论，要求在编制四川高速公路“自由流”试点方案的过程中明确技术路线、依托工程、实施路径和预期效果等关键问题，确保方案具备安全性、可落地性和可推广性。

　　●交通执法六支队五大队联合高速交警六支队四大队、冕宁县交通执法大队召开“高地联动”打击道路运输违法行为联席会，明确要加强执法检查，强化信息互通并通过数据分析精准锁定非法营运，加强企业源头监管，共同维护春运期间道路运输秩序。

　　眉山市交通运输局组织召开全市重点道路运输企业安全生产专题培训会，邀请专家围绕警示案例、法律法规和企业安全管理实务进行专题培训。

　　遂宁市交通运输局召开春运安全视频调度会，传达上级会议精神，调度县区工作，部署“两客一危”、水上交通等重点领域安全保障，确保运输秩序平稳。

　　绵阳市交通运输局联合公安交警调研道路砂石运输安全环保工作，强调要通过源头治理、强化保洁与联合执法，切实解决春运期间抛洒滴漏问题。

　　德阳市交通运输局对绕城南高速、市域铁路S11线等项目进行节前安全检查，检查停工安排、工资发放等情况，并就隐患排查、值班值守等提出要求。

　　宜宾市交通运输局开展2026年春节送温暖慰问活动，向奋战在交通运输一线职工表示亲切的关怀和问候，并提前为大家送去新春祝福。

　　攀枝花市交通运输局对市交通执法支队三大队、四大队开展春节“送温暖”走访慰问，看望一线执法人员，并就基层执法工作开展调研，向大家送去问候。

　　自贡市交通运输局举办退休干部新春团拜会暨工作情况通报会，通报2025年工作成效及2026年工作思路，并组织大家参观自贡至泸州港公路智慧梁场。

　　苍溪县委、县政府相关负责人到辖区客运站及服务区督查春运春节期间道路运输源头安全管理、道路交通运输安全与服务保障等工作。

　　金堂县交通运输局勘察成都都市圈环线高速公路转龙段下穿通道积水问题，确定整改方案，并在全县开展高速、铁路下穿通道拉网排查，彻底整改类似问题。

　　大竹县交通运输局对货运企业开展安全帮扶指导，聚焦车辆安全状况、动态监控运行等环节，一对一答疑解惑、现场指导整改，督促企业完善安全管理制度。

　　宁南县交通运输局召开2026年春运工作会议，全面部署道路、水上、建设等重点领域安全工作，要求开展隐患排查，严格执行值班制度，确保春运安全。

　　开江县交通运输局积极探索“AI+养路”新模式，到夹柏树机养站等一线养护站点调研交安设施智能巡查系统建设，推动管养智慧化转型提质增效。

　　旺苍县交通执法大队集中培训“天府入企码”系统操作，运用数字化手段规范涉企检查，推动执法由随意化向规范化转变，切实为企业松绑减负。

　　“十五五”时期，重庆交通将实施重大项目200余个，到2030年基本建成“4向3轴6廊”对外通道主骨架，全面建成“2小时重庆”交通圈。今年，重庆力争完成交通投资1000亿元，形成“交通强市”可视化成果。

　　“十五五”时期，贵州综合运输能力将全面增强，到2030年贵州境内国家综合立体交通网主骨架建成率达98%以上，全省铁路里程达4700公里以上，高速公路通车总里程突破1万公里，运输机场达14个。今年，贵州将加快完善全省综合立体交通网，谋划构建“3+N+X”电动大通道，力争完成综合交通投资800亿元。

　　温州永宁大桥正式通车运营，将瑞安主城区与江南新区之间的通行时间从30分钟缩短至5分钟。永宁大桥全长约3.1公里，是浙江省首座集城市快速路、市域铁路、一级公路、慢行系统于一体的多功能复合过江通道，也是国内最大跨度公轨两用多塔刚性悬索桥。