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　　项目起于沪蓉高速荆门西收费站西侧仙山村附近，向南经沙洋、潜江，止于监利市汴河镇，与规划监利至华容高速公路顺接，全长约115公里，双向六车道标准，设计速度120公里/小时，总投资估算约180亿元。全线分三段推进：荆门至沙洋段、沙洋至潜江界段、潜江至监利段，另设潜江支线连接沪渝高速。项目建成后，将在沪蓉、沪渝、二广、许广等国家高速间形成新的横向联络线，把襄阳、荆门、潜江等汉江沿线城市与监利、岳阳等长江沿线城市紧密串联，构建一条鄂湘省际快速新通道，对促进“宜荆荆”都市圈与“长株潭”城市群协同互动、支撑汉江生态经济带融入长江经济带具有战略意义。

　　2025年是荆潜监高速的“开工冲刺年”。目前进展最快、即将全面开工的荆门至沙洋段全长约42公里，估算投资63.6亿元，采用双向六车道标准，年内已完成投资人招标、先行用地批复、初步设计审查等全部前置要件。9月初，自然资源部正式批复该段先行用地，标志着项目从前期审批全面转入施工准备阶段；根据荆门市政府计划，10月将完成施工图批复并启动监理、土建招标，力争11月正式开工建设，2028年与武荆宜高速同步建成通车。

　　沙洋至潜江界段长约23公里，已完成工程可行性研究初稿和社会稳定风险评估，正开展用地预审、环评、水保等专题，预计2026年上半年完成核准并开工。潜江至监利段已完成路线方案研究和投资人招商方案，正在同步推进用地预审、环评、防洪、通航等专题，力争2027年开工建设。

　　按照“统一规划、分段核准、滚动实施”的思路，荆潜监高速将形成“开工一段、在建一段、储备一段”的良性循环，预计2029年全线贯通。届时，荆门至监利车程将由目前的2.5小时压缩至1小时左右，鄂中江汉平原与湘北洞庭湖平原再添一条客货运输大动脉。

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